Kontakt os
- Værelse 607-2, Bygning 5, Wanda Plaza, No.1188, Yongding Road, Yongzhong Street, Longwan, Wenzhou, Zhejiang, Kina
- heyuevalveactuator@gmail.com
- +86-13486831323
Fjederretur pneumatisk aktuator
A. Pneumatiske aktuatorer med fjederretur anvender en fjeder til at give automatisk tilbagevenden til udgangspositionen.
B. De er designet med en enkelt luftport til aktivering i én retning, mens fjederen sikrer retur.
C. Disse aktuatorer tilbyder fejlsikker drift, hvilket sikrer, at ventilen eller enheden vender tilbage til en sikker position under strømsvigt eller systemfejl.
Beskrivelse
En pneumatisk aktuator med fjederretur omdanner pneumatisk energi til mekanisk bevægelse ved hjælp af en komprimeret fjeder. Den består af en cylinder med et stempel og en fjeder. Når trykluft kommer ind i cylinderen, skubber den stemplet i én retning og komprimerer fjederen. Denne handling gør det muligt for aktuatoren at udføre den ønskede bevægelse. Når lufttilførslen standses, får den komprimerede fjederkraft stemplet til at trække sig tilbage, hvilket bringer aktuatoren tilbage til dens udgangsposition. Fjederretur-aktuatorer bruges i vid udstrækning i applikationer, der kræver fejlsikker drift for at sikre, at ventilen eller enheden vender tilbage til en sikker position under strømsvigt eller systemfejl. Deres pålidelighed og effektivitet gør dem velegnede til forskellige industrielle processer og systemer.
|
Produkt |
Fjederretur pneumatisk aktuator |
|
Struktur |
Roterende aktuator med tandstang og tandhjul |
|
Roterende vinkel |
0-90 Grad |
|
Lufttilførselstryk |
2.5-8 Søjle |
|
Aktuator kropsmateriale |
Aluminiumslegering |
|
Overfladebehandling |
Hård anodeoxidation |
|
Driftstemperatur |
Standardtemperatur:-20 grader ~ 80 grader Lav temperatur:-15 grader ~ 150 grader Høj temperatur:-35 grader ~ 80 grader |
|
Tilslutning Standard |
Luftgrænseflade: NAMUR Monteringshul: ISO5211 & DIN3337(F03-F25) |
|
Ansøgning |
Kugleventil, sommerfugleventil og roterende maskiner |
|
Dækfarve |
Blå, sort, orange, rød og tilpassede farver efter kundens behov |
Komponenter og materialer

|
En del Nummer |
Hver Nummer |
Del navn |
Standard materialer |
Udvalgte materialer |
|
01 |
1 |
Venstre omslag |
Aluminium Støbning |
Rustfrit stål |
|
02 |
1 |
Højre omslag |
Aluminium Støbning |
Rustfrit stål |
|
03 |
1 |
Legeme |
Aluminium ekstrudering |
Rustfrit stål |
|
04 |
2 |
Stempel |
Aluminium Støbning |
---- |
|
05 |
1 |
Udgangsaksel |
Kulstofstål |
Rustfrit stål |
|
06 |
1 |
Knastjustering |
Rustfrit stål |
---- |
|
07 |
2 |
O-ring (dæksel) |
NBR |
Fluor eller silikonegummi |
|
08 |
2 |
O-ring (stempel) |
NBR |
Fluor eller silikonegummi |
|
09 |
1 |
O-ring (udgangsaksel bund) |
NBR |
Fluor eller silikonegummi |
|
10 |
1 |
O-ring (udgangsaksel i toppen) |
NBR |
Fluor eller silikonegummi |
|
11 |
2 |
O-ring (justeringsskrue) |
NBR |
Fluor eller silikonegummi |
|
12 |
2 |
Stik (cylinder) |
NBR |
Fluor eller silikonegummi |
|
13 |
2 |
Leje (stempel) |
POM |
---- |
|
14 |
1 |
Leje (udgangsaksel i toppen) |
POM |
---- |
|
15 |
1 |
Leje (udgangsaksel bund) |
POM |
---- |
|
16 |
1 |
Styr med leje (stempelbagside) |
POM |
---- |
|
17 |
2 |
Tryklejer (udgangsaksel) |
POM |
---- |
|
18 |
2 |
Pakning (udgangsaksel) |
Rustfrit stål |
---- |
|
19 |
1 |
Fleksibel filring |
Rustfrit stål |
---- |
|
20 |
8 |
Dækbolt |
Rustfrit stål |
---- |
|
21 |
8 |
Dækselpakning |
Rustfrit stål |
---- |
|
22 |
2 |
Pakning |
Rustfrit stål |
---- |
|
23 |
2 |
Nød |
Rustfrit stål |
---- |
|
24 |
2 |
Justeringsbolt |
Rustfrit stål |
---- |
|
25 |
5-16 |
Fjederkomponenter |
Legeret fjederstål |
---- |
|
26 |
1 |
Positionsindikator |
POM |
---- |
|
27 |
1 |
Skrue af indikator |
POM |
---- |
|
PÅ - 160 S - K10 F10/12 P27 - 90 - B - A |
A ---Korrosionsbestandighedsgrad: A, B |
|
B ---Omgivelsestemperatur: Standard-B, Lav Temp.: D, Høj Temp.: G |
|
|
90 ---Rotationsvinkel: 00~900, 00~1200, 00~1800, 3 positioner, 00~450~900 |
|
|
P27 ---Skaftstørrelseskode: P-Star Square, H-Parallel Opposite Hole, W Two Key Hole |
|
|
F10/12 ---Forbindelse: ISO 5211, Flangestørrelse: F03-F25 |
|
|
K10 ---Forår QTY: K5-K16, ikke tilgængelig for dobbeltvirkende |
|
|
S ---Type: D-Double Acting, S-Spring Return |
|
|
160 ---Cylinderstørrelse:32-400 |
|
|
AT --- Pneumatisk aktuator i AT-serien |
AT-serien dobbeltvirkende tandstang og tandhjul pneumatisk aktuatormoment (Nm)
|
Model\Lufttryk |
Lufttilførselstryk (enhed: bar) |
||||||||
|
3 |
3.5 |
4 |
4.5 |
5 |
5.5 |
6 |
7 |
8 |
|
|
AT-40D |
5.7 |
6.7 |
7.6 |
8.6 |
9.5 |
10.5 |
11.4 |
13.3 |
15.2 |
|
AT-52D |
12.0 |
14.0 |
16.0 |
18.0 |
20.0 |
22.0 |
24.0 |
28.0 |
32.0 |
|
AT-63D |
21.0 |
24.5 |
28.0 |
31.5 |
35.0 |
38.5 |
42.0 |
49.0 |
56.0 |
|
AT-75D |
30.0 |
35.0 |
40.0 |
45.0 |
50.0 |
55.0 |
60.0 |
70.0 |
80.0 |
|
AT-83D |
45.7 |
53.3 |
61.0 |
68.6 |
76.2 |
83.8 |
91.4 |
106.7 |
121.9 |
|
AT-92D |
67.4 |
78.7 |
89.9 |
101.2 |
112.4 |
123.6 |
134.9 |
157.4 |
179.8 |
|
AT-105D |
97.6 |
113.9 |
130.2 |
146.4 |
162.7 |
179.0 |
195.2 |
227.8 |
260.3 |
|
AT-125D |
152.2 |
177.6 |
203.0 |
228.3 |
253.7 |
279.1 |
304.4 |
355.2 |
405.9 |
|
AT-140D |
260.3 |
303.7 |
347.0 |
390.4 |
433.8 |
477.2 |
520.6 |
607.3 |
694.1 |
|
AT-160D |
396.6 |
462.7 |
528.8 |
594.9 |
661.0 |
727.1 |
793.2 |
925.4 |
1057.6 |
|
AT-190D |
639.3 |
745.9 |
852.4 |
959.0 |
1065.5 |
1172.1 |
1278.6 |
1491.7 |
1704.8 |
|
AT-210D |
781.0 |
911.2 |
1041.4 |
1171.5 |
1301.7 |
1431.9 |
1562.0 |
1822.4 |
2082.7 |
|
AT-240D |
1147.6 |
1338.8 |
1530.1 |
1721.3 |
1912.6 |
2103.9 |
2295.1 |
2677.6 |
3060.2 |
|
AT-270D |
1742.9 |
2033.4 |
2323.8 |
2614.3 |
2904.8 |
3195.3 |
3485.8 |
4066.7 |
4647.7 |
|
AT-300D |
2390.8 |
2789.3 |
3187.8 |
3586.2 |
3984.7 |
4383.2 |
4781.6 |
5578.6 |
6375.5 |
|
AT-350D |
3580 |
4176 |
4773 |
5369 |
5966 |
6563 |
7159 |
8352 |
9546 |
|
AT-400D |
5100 |
5950 |
6800 |
7650 |
8500 |
9350 |
10200 |
11900 |
13600 |
AT-seriens fjederretur (enkeltvirkende) Pneumatisk aktuatordrejningsmoment med tandstang og tandhjul (Nm)
|
Lufttryk |
Fjedermoment |
Fjedermoment |
|||||||||||||||||||||
|
Model |
Forår Antal |
2,5 bar |
3.0bjælke |
3,5 bar |
4.0bjælke |
4,5 bar |
5.0bjælke |
5,5 bar |
6.0bjælke |
7.0bjælke |
8.0bjælke |
||||||||||||
|
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
900 |
00 |
||
|
AT-52S |
5 |
5.7 |
3.8 |
7.7 |
5.8 |
9.7 |
7.8 |
11.7 |
9.8 |
13.7 |
11.8 |
15.7 |
13.8 |
17 |
14.6 |
|
|
|
|
|
|
6.2 |
4.3 |
|
AT-63S |
5 |
10.7 |
7.1 |
14.2 |
10.6 |
17.7 |
14.1 |
21.2 |
17.6 |
24.7 |
21.1 |
28.2 |
24.6 |
30.3 |
26 |
|
|
|
|
|
|
10.4 |
6.8 |
|
AT-75S |
5 |
14.5 |
10.5 |
19.5 |
15.5 |
24.5 |
20.5 |
29.5 |
25.5 |
34.5 |
30.5 |
39.5 |
35.5 |
42.3 |
37.6 |
|
|
|
|
|
|
14.5 |
10.5 |
|
AT-83S |
5 |
22.2 |
15 |
29.9 |
22.7 |
37.5 |
30.3 |
45.2 |
38 |
52.8 |
45.6 |
60.4 |
53.2 |
64.8 |
56.2 |
|
|
|
|
|
|
23 |
15.8 |
|
AT-92S |
5 |
32.8 |
21.7 |
44.1 |
33 |
55.4 |
44.3 |
66.6 |
55.5 |
77.9 |
66.8 |
89.1 |
78 |
95.6 |
82.4 |
|
|
|
|
|
|
34.4 |
23.3 |
|
AT-105S |
5 |
49.7 |
32.1 |
66 |
48.4 |
82.3 |
64.7 |
98.6 |
81 |
114.8 |
97.2 |
131.1 |
113.5 |
141 |
119.9 |
|
|
|
|
|
|
49.2 |
31.6 |
|
AT-125S |
5 |
74.8 |
47.8 |
100.2 |
73.2 |
125.6 |
98.6 |
151 |
124 |
176.3 |
149.3 |
201.7 |
174.7 |
216.1 |
185.1 |
|
|
|
|
|
|
79 |
52 |
|
AT-140S |
5 |
130.9 |
87.9 |
174.3 |
131.3 |
217.7 |
174.7 |
261 |
218 |
304.4 |
261.4 |
347.8 |
304.8 |
374.2 |
322.2 |
|
|
|
|
|
|
129 |
86 |
|
AT-160S |
5 |
190.5 |
122.5 |
256.6 |
188.6 |
322.7 |
254.7 |
388.8 |
320.8 |
454.9 |
386.9 |
521 |
453 |
559.1 |
477.1 |
|
|
|
|
|
|
208 |
140 |
|
AT-190S |
5 |
333 |
224 |
440 |
331 |
546 |
437 |
653 |
544 |
759 |
650 |
866 |
757 |
933 |
802 |
|
|
|
|
|
|
309 |
200 |
|
AT-210S |
5 |
376 |
271 |
506 |
401 |
636 |
531 |
767 |
662 |
897 |
792 |
1027 |
922 |
1102 |
976 |
|
|
|
|
|
|
380 |
275 |
|
AT-240S |
5 |
547 |
403 |
738 |
594 |
929 |
785 |
1120 |
976 |
1312 |
1168 |
1503 |
1359 |
1612 |
1439 |
|
|
|
|
|
|
554 |
410 |
|
AT-270S |
5 |
892 |
665 |
1183 |
956 |
1473 |
1246 |
1764 |
1537 |
2054 |
1827 |
2345 |
2118 |
2523 |
2252 |
|
|
|
|
|
|
787 |
560 |
|
AT-300S |
5 |
1263 |
932 |
1661 |
1330 |
2060 |
1729 |
2458 |
2127 |
2857 |
2526 |
3255 |
2924 |
3508 |
3111 |
|
|
|
|
|
|
1061 |
730 |
FAQ
Q1: Pneumatisk ventil kan ikke bevæge sig?
A1: Kontroller, at magnetventilen er normal eller ej;
Test aktuatoren separat med lufttilførsel;
Kontroller håndtagets position.
Q2: Pneumatisk aktuator med slowmotion?
A2: Kontroller, at lufttilførslen er tilstrækkelig eller ej;
Test aktuatorens drejningsmoment er ok eller ej for ventilen;
Kontraventilspolen eller andre komponenter er for stramme eller ej;
Q3: Svarenheder uden signal?
A3: Efterse og reparer strømkredsløbet;
Juster knasten til korrekt position;
Udskift mikrokontakter.
Populære tags: fjederretur pneumatisk aktuator, Kina fjederretur pneumatisk aktuator producenter, leverandører, fabrik
Du kan også lide














